1982 - Renault - R5 Turbo

 

Hors norme, mais de série : la Renault 5 Turbo n’avait rien à voir avec la 5 que l’on voyait tous les jours sur la route. Caractérisée par un moteur central suralimenté de 1,4 litre, la Turbo n’est certainement pas passée inaperçue, grâce à ses ailes élargies et ses intérieurs futuristes, conçus par le centre de style Bertone. Conçue pour les rallyes, la voiture a connu une brillante carrière compétitive, remportant notamment le Rallye de Monte-Carlo 1981 avec Ragnotti. Avec la Turbo, il y eut aussi une très spectaculaire monomarque, en lien avec le Grand Prix de Formule 1 de 1981 à 1984. Produite à partir de 1980, la 5 Turbo a connu diverses évolutions, qui ont conduit à des versions retravaillées : la Turbo 2 de 1982 et la Maxi 5 de 1986.