1950 - Panhard Dyna X

Au Salon de Paris 1946, la Panhard Dyna X est dévoilée. Cette petite 3cv est tout simplement la première voiture de l’après-guerre à être dévoilée. Les 2CV et 4CV attendront encore l’année suivante, les autres constructeurs se contentent alors de « réchauffé ». Surtout, elle permet à la marque de bien se positionner par rapport au Plan Pons qui lui octroie ce qu’il faut de matières premières pour l’outillage et la fabrication elle-même.

En tout cas la Panhard Dyna X est performante. Niveau tarifs, elle est plus chère que les autres autos… mais qui ne sont pas vraiment des concurrentes au regard de la différence technique qu’elle impose à tout ce qui est fabriqué en France à cette époque !